Wie wechseln wir den Sattel einer E-Gitarre?
Wann wechseln wir einen Sattel?
Bevor wir besprechen, wie der Sattel gewechselt wird, sollten wir zuerst überlegen, wann und warum wir den Sattel wechseln. Das kann drei Gründe haben:
Zu tiefe Sattelkerben, einen mechanischen Schaden am Sattel oder schlechtes Aussehen und Spielgefühl der E-Gitarre.
Zu tiefe Sattelkerben
Der häufigste Grund sind zu tiefe Sattelkerben. Manchmal sind die Kerben schon ab Werk zu tief gefeilt. Vor allem bei älteren Gitarren mit intensiver Nutzung können sich mit der Zeit die Saiten tiefer in den Sattel schaben. Irgendwann ist dann der Punkt erreicht, ab dem die betroffene Saite beim Anspielen schnarrt. Das Schnarren entsteht durch das Berühren der schwingenden Seite mit den Bundkronen. Es lässt sich auch klar im Bereich der ersten Bünde identifizieren. Kommt das Schnarren von weiter hinten, dann gibt es ein Problem mit der Einstellung der Trussrod oder der Bridge. Allgemein sind zu tiefe Sattelkerben bei Plastiksättel schneller ein Problem als bei Sätteln aus Knochen oder Messing.
Mechanischer Schaden am Sattel
Ein weiterer Grund kann ein mechanisch verursachter Schaden am Sattel sein. Bricht ein Stück des Sattels bis zu einer Kerbe weg, dann hat die Saite, die normalerweise in der Kerbe liegt, keine Führung mehr. Das Kleben von abgebrochenen Teilen eines Sattels ist immer mit Vorsicht zu genießen! Wenn die Bruchkante genau an der Stelle ist, bei der die Saite ihren Auflagepunkt hat, dann wird dieser nach dem zusammenkleben nicht mehr genau am vorherigen Punkt liegen.
Schlechtes Aussehen und Spielgefühl
Der letzte Grund ist die Optik und das Spielgefühl. Ein billiger Plastiksattel ist nicht gleichzusetzen mit einem handgefertigten Knochensattel. Durch die Härte des Knochens hat der Sattel eine viel höhere Lebensdauer und ein viel besseres Sustain als ein Plastiksattel. Durch die Öle im Vintageknochensattel klemmen die Saiten zusätzlich weniger. Auch vom Aussehen wirkt ein Knochensattel viel hochwertiger, wenn dieser richtig bearbeitet wird. Auch das kann ein Grund für einen Gitarristen sein, seinen Sattel zu wechseln.
Bei diesem Sattel waren die Kerben zu tief, sodass die Saiten geschnarrt haben.
Eine Alternative zum Tausch bei zu tiefen Kerben
Die einfachste Möglichkeit ist das Unterlegen des Sattels. Im Idealfall wird unter den alten Sattel ein Plättchen in der Farbe des Halses bzw. des Griffbrettes geklebt. Dadurch sind die Kerben wieder höher als gewünscht. Mit Bundfeilen wird danach wieder eine passende Tiefe der Kerben hergestellt. Wichtig ist hierbei, dass das Plättchen aus keinem weichen Material ist. In diesem Fall würde es mit der Zeit nachgeben und die Höhe der Sattelkerben würde sich negativ verändern.
Eine zweite Möglichkeit ist das Auffüllen der Sattelkerben mit Sekundenkleber. Hierfür wird eine kleine Menge in die zu tiefe Kerbe getropft. Danach mindestens eine Nacht warten, bevor weitergearbeitet wird. So kann der Kleber vollständig aushärten. Die aufgefüllte Kerbe wird dann mit dem passenden Werkzeug wieder auf die gewünschte Tiefe gebracht.
So tauschen wir den Sattel einer E-Gitarre
Alten Sattel entfernen
Der erste Schritt ist das Messen des vorhandenen Sattels. Nicht jeder Sattel ist gleich! Sie unterscheiden sich in Dicke, Höhe, Länge und wie bereits erwähnt im Material. Wir messen auch noch den Abstand zwischen den Saitenkerben sowie den Abstand zwischen der Sattelaußenkante und der ersten Kerbe.
Mit den gemessenen Maßen und dem Materialwunsch können wir bei passenden Shops jetzt einen neuen Sattelrohling kaufen. Bei Exemplaren aus Plastik oder Metall gibt es die Standartgrößen häufig schon passend vorgekerbt. Knochensättel hingegen fertigen wir aus einem rechteckigen Rohblock, den wir selbst in die passende Form bringen.
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Als nächstes entnehmen wir den alten Sattel aus der Sattelnut. Ist der Hals bzw. das Griffbrett lackiert, wird auf jeden Fall an den Außenkanten mit einem scharfen Cutter oder einem Skalpell der Klarlack durchschnitten. Anderenfalls könnten sich beim Entnehmen des Sattels größere Lackstücke lösen.
Als nächstes müssen die Saiten vom Griffbrett, damit wir den Sattel entfernen können.
Bei Fender Style Gitarren ist der Sattel meist in einer durchgängigen Nut geführt und wird seitlich herausgeschlagen. Gibson Style Gitarren hingegen haben einen Sattel, der zum Kopf hin nicht eingeschlossen ist. Deshalb wird dieser nach hinten weggeschlagen. Egal wie man den Sattel entnimmt, man sollte immer mit viel Gefühl arbeiten! Es handelt sich schließlich um ein filigranes und wichtiges Bauteil. Messingsättel oder Floyd Rose Sättel werden meistens nur weggeschraubt.
Der bereits getauschte Knochensattel, Gibson Style
Ein Floyd Rose Sattel
Fender Style Sattel
Nun sehen wir die leere Nut für den Sattel. Diese muss von Kleberrückständen befreit werden. Geschieht das nicht sorgfältig, liegt der neue Sattel nicht mehr plan am Anfang des Griffbrettes an und die Intonation der Gitarre stimmt nicht mehr. Wir entfernen die Leim- bzw. Sekundenkleberreste mit Schlüsselfeilen oder einem scharfen Stemmeisen.
Hier wurde der Sattel jetzt entfernt.
Neuen Sattel herstellen
Für einen neuen Knochensattel übertragen wir die Kontur des alten Sattels auf den Rohling. Anschließend bringen wir den Sattel mit passenden Sägen und Schleifmitteln in seine gewünschte Form. Wer will, kann den Sattel noch polieren. Nach dem Finishprozess übertragen wir die Kerbenmittellinien mit einer feinen Sattelfeile, damit die dickeren Feilen später eine Führung haben. Bei vorgefertigten Plastiksätteln oder Sätteln aus Messing entfällt dieser Schritt komplett!
Aus diesem Stück Knochen wird der neue Sattel. Danaben der alte Sattel als Vergleich.
Hier werden die Kerben leicht angefeilt.
Neuen Sattel in die E-Gitarre einkleben
Vor dem Einkleben bzw. Fixieren des neuen Sattels kontrollieren wir nochmal, ob alle relevanten Maße passen. Auch die Haptik muss stimmen. Stehen später scharfe Kanten hervor, wird man sich nicht sonderlich über den neuen Sattel erfreuen können.
Beim Einkleben verwenden wir nur ein paar Tropfen Sekundenkleber oder Leim, da der Sattel später hauptsächlich durch die Spannung der Saiten an seiner Position gehalten wird. Beim Benutzen von Sekundenkleber muss die erste Positionierung passen, da ein seitliches Nachjustieren meistens durch das schnelle Aushärten des Klebers nicht mehr möglich ist! Wer seinen Sattel schraubt, der hat es in diesem Fall natürlich leichter.
Einkleben des neuen Sattels
Kerben neu feilen
Sind neue Saiten aufgezogen, kann es mit dem schwierigsten Teil weitergehen. Dem richtigen Kerben. Wer kein passendes Werkzeug zur Verfügung hat, der sollte diese Arbeit lieber einen Profi überlassen. Die Sattelkerben können entweder mit Sattelfeilen oder mit passenden Sägen hergestellt werden. Diese gibt es bei allen bekannten Gitarrenbaushops.
Vorschlag für passende Sattelfeilen (kein Affiliate): Hosco Doppel-Sattelfeilen-Set, Made in Japan | Werkzeug | Werkstatt | Rockinger Guitars:
Die Saite soll später fast spielfrei in ihrer Kerbe liegen. Dafür gibt es für jede Saitenstärke eine passende Feilen- bzw. Sägeblattstärke.
Wir lösen immer eine Saite so weit, dass man sie zur Nachbarskerbe legen kann. Dann feilen wir die Kerbe etwas tiefer. Unsere Feile ist immer zur Mechanik der betroffenen Saite ausgerichtet. Das heißt, dass wir die Kerbe in zwei Achsen schräg feilen. Durch die schräge in der Kerbe, liegt die Saite nur an einem Punkt auf. Dadurch bekommen wir später einen noch definierteren Ton.
Die Sattelkerben müssen von Oben aus gesehen, schräg in Richtung der Mechaniken gehen
Betrachtet man den Querschnitt, so müssen die Sattelkerben am Kopfende niedriger sein, als am Griffbrettende
Nach dem Feilen müssen wir die Saite wieder in ihre Kerbe legen und die Gitarre wird gestimmt. In Spielposition drücken wir dann die Saite zwischen zweiten und dritten Bund. Nun messen wir den Abstand zwischen Saitenunterkante und Oberkante des ersten Bundes. Am Ende sollte der Abstand nicht größer als 0,15mm sein. Am besten funktioniert das Prüfen mit einer Fühlerlehre. Wer das passende Werkzeug nicht zur Verfügung hat, der kann auch ein Blatt Papier als Ersatz benutzen. In jeden Fall muss die Saite einen schnarrfreien Ton erzeugen, wenn wir sie zwischen Sattel und gegriffenen Bund anzupfen. Schnarrt die Saite, so ist die Kerbe zu tief und der neue Sattel somit Ausschuss!
Feilen des Sattels
Den Kerbevorgang wiederholen wir nun für alle restlichen Kerben des Sattels.
Zum Schluss kann man noch die Halskrümmung und Intonation prüfen und gegebenenfalls anpassen.
Artikel zuletzt geändert am 19.09.2026